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1，海员要有哪些身体素质

这个没有特殊标准，一般符合视力正常，无色盲，身体健康，无心脑血管疾病，无传染性疾病就可以成为海员的。 当然，具有良好的肺活量，持久的肌肉耐力，极快的奔跑速度，强劲的爆发力，是包括海员在内每个男人所追求的，但它不是作为海员身体素质的要求。
海员是首要要求就是不晕船，会游泳，视力要好，有较好的应变能力，兄弟，其实万事开头难，你开始过去不一定做的那么好，慢慢熟悉就好了，身体一定要棒棒的，多锻炼，心理素质也要好，因为海员在海上会连续飘好久好久的啊，希望兄弟你能开心，早日实现自己的愿望！
身体好
不晕船

海员要有哪些身体素质

2，如何锻炼使小臂更粗壮 也就是锻炼成大力水手和金刚的方法

握力器．不过我个人认为身体要健美，要匀称，不能只一味的锻炼一个部位
多做俯卧撑，单扛向上移等重力性运动再看看别人怎么说的。
不一定就是锻炼出来的,首先你要增加食量,多吃一些牛肉.
方法很简单 首先把小臂固定 桌子或者沙发上面 手腕露出 然后根据自己得身体状况 用手抓住一个 重物（有条件 就用杠铃 没条件 水桶可以） 最后上下快速提拉 分组分次做 注意速度要快 每组20—30个就可以每次联系完以后 你得小臂都会有肿胀得感觉 小臂肌肉会快速增大 你可以试过以后再说 有没有效果 我在武校学散打得时候 就是通过这个提高小臂力量 和肌肉爆发得 次次见效

如何锻炼使小臂更粗壮 也就是锻炼成大力水手和金刚的方法

3，帆船横顺风直线驶怎么操作

1.风向角的选择。从帆船速度极图上已经得知，在横顺风航行时小角度的航行比大角度的航行速度快，在大风时帆船在大角度航行时速度可以保持更快，但在风小时则必须以小角度来提高船速，在横顺风航程中风向角的变化对船速有很大的影响。横风航线中，风向角的选择较为简单，通常只要把航向对准目标方位，保持风向角的稳定，注意保持船的快速行驶就可以。2.横风直线驶的操作技术。横风直线驶的风向角通常是在80～110°。在操作中，主帆的滑轨位置向下风移动，同时放松主帆前缘调整绳和斜拉器，让帆的弧度增大，弧度中心后移，舵手要不断地校正航向，防止航向的偏离。在操舵时，要保持相对的稳定，防止有乱摆动的现象。风速在4～10米/秒时，舵、缭手的位置都应向后移动。这时除了舵手用身体调整船体平衡外，缭手也要不断做出调整技术动作。在大风时，舵手和缭手的身体尽力向外压，并应尽量靠在一起，随着船在涌浪上的航行，身体要同时做前后移动，以防止船首冲进浪里，影响船速。3.帆船直线驶船体平衡的操作技术。在4米/秒以下的风速中，调整船向下风倾斜行驶和保持船体水平行驶。在小风中船体的倾斜程度是非常容易控制的，利用船员的身体控制船体向下风倾斜5O左右。倾斜是使帆在重力下有较好的形状，产生最大的浮升力，有利于船的速度。船体水平行驶是为了更好的符合帆船理论设计，减小水下阻力。另外，根据风的梯度变化，离水面越高风力越大的原理，帆船水平行驶时，桅杆的高度最高。在中、大风时，帆船迎风行驶中，基本上要保持船体是水平的；在做迎风偏转减小风向角时，船体稍微向下风倾斜几度；在做顺风偏转加速时，也可向上风倾斜几度；在大风中，船体的倾斜必须在船员的控制能力范围内。迎风直线驶的操作技术中，控制船体平衡，除依靠身体的移动外，主帆和舵的协调配合是保持船体平衡的最好办法。4.迎风直线驶的人员位置。在4米/秒以下的风速中，人员的位置通常应该向前移动。在4～10米/秒的风速时，人员位置要稍向后移动。在难控制船体平稳时，人员位置还须再稍向后移。如果在10米/秒以上的风速中，人员位置应比中风时再向后移。
额

帆船横顺风直线驶怎么操作

4，游泳时怎样才不游成大力水手的体形呢

正常游啊~~不要去可以的进行力量练习
浮在那里，别动最好
具体操作是这样的：下水后要马上寻找身体漂浮的舒适感，体质弱的尽可能用最小的动作来维持漂浮运动，可以两只手滑水。调匀呼吸，闭目似要进入梦乡，突然被惊醒或自己睁眼都可以，感觉到比躺在床上都舒服轻松时立即出水。出水时动作要缓，要感觉身体在水中的重量，比较水中漂浮感和陆地上支撑身体的重力感。有人身体健壮，很难体味这种感受，那就游一段距离，动作频率要低，以不加快心跳为限，然后出水找感觉。待重力感和疲劳感消失后再回到水中。不可跳水，因为这样容易把已产生的感觉消除。 　　用这种方法减肥，坚持数日，原先肚皮的鼓胀感就会消失，腹部感到轻松，不过体重下降很少。如果坚持三到五个月，饮食稍加节制，再辅以每日一到两公里散步，体重自然可以慢慢降下来。想减肥又不想节食的不妨试一试,要想不体壮,那么动作就要慢一些,动作还要准确,自由自在地游呀。
其实我们身边有很多人是因为要锻炼身体所以要游泳的！这是很好的一种选择，游泳相对与跑步和其他球类运动项目来比较，锻炼身体的效果要更为明显，因为游泳是有氧性的全身运动，全身的每一个部位都能得到很好的调动，从而达到健身的效果。 可是并不是下水游了就是健身了，按理论来说，人体乳酸是要达到一定的运动量后才能产生，脂肪才会被分解。大多数人下水就开始游，1000米，2000米，也就是盲目的追求距离，以为游得越远越累效果越好，其实这是很不好的。因为你如果这样锻炼让身体处在一个比较均匀的有氧运动过程中，乳酸的产生是很缓慢的，（我计算了一下，这样运动一般要游到3个小时以上，才能达到锻炼的目的！很可怕吧，想想3个小时你要游多少距离？）那怎么办？其实最好的方法就是把这种有氧的运动变成无氧运动。 有的人，一天雷打不动2000米，游下来都不累，为什么？原因有二，其一，你的动作不对，抓不住水，走只是和在岸上一样做单纯的摆臂，这样怎么游都不会累，还有蛙泳，趴在水面上游是很轻松的，游个3000、4000米小意思。其二、你已经把这么长的距离游成习惯，身体已经适应了天天往复，固然不会累。上面两点是很多人不得不承认的事实，像有第一种情况的人，我建议先把基本功打牢，再去游距离，因为距离长了，要锻炼真的不好游！第二种情况，也很普遍，请看我下面的详细讲解！ 我在上面说的，要把有氧运动做成无氧，那么具体怎么做呢？很简单，短距离快冲，而且特别是要憋住气，中间不要换气，一口气能冲多远冲多远。注意，有的人可能会说，我又不要参加比赛，有那个必要吗？其实着不是什么比赛不比赛的，你想想，这样练，可以让你游得比较累，而且短时间处在无氧的状态下，这样，你身体里的乳酸就可以加速产生，加快脂肪的燃烧，达到健身的作用。你不要去管你的动作标不标准，关键是要这样用力去游和真正的无氧。无氧具体怎么做，我刚才也说了，短距离的不换气，在第一个游完以后，不要急着去游第二个，这点一定要记住。你可以上来休息一下做几个深呼吸，也可以放松一段距离，比如你冲了15米，你可以放松游完后面的35米，到头，然后再冲第二个。当然我也不是叫你去游泳就一直这样冲，不然你花钱买张门票，10几分钟就要回家睡觉了！你可以先游你每天固定的1000米或2000米，然后再按我说的方法去做，相信你很快就能见到效果的！
别动
都说泳姿美才能保持好身材.你没事可以在水里做广播体操!
干脆别游泳了

5，船员的工作要怎么做

水手职责 1 水手长在大副领导下，组织领导木匠和水手进行工作。 2 负责编制水手航行、停泊及了头轮值班表，经大副批准后贯彻执行。必要时，参加了头和操舵。 3 按航次维修保养工作计划及大副指示安排水手工作。开工前备妥工具和用料，布置妥任务并落实安全措施；加强现场检查，对高空、舷外其他复杂危险的作业，必须亲自在现场督促和指导。 4 做好系缆、装卸等设备的养护维修，使其经常处于良好状态。指导水手进行油漆、帆缆、高空、舷外、起重、操舵及其它船艺工作。 5 教育水手遵守劳动纪律、规章制度和安全操作规程；关心他们的思想、工作、学习和生活；对新上船的水手进行安全教育，指导他们熟悉船上特点、注意事项、应变部署及其各种器材的放置地点和使用方法。 6 组织水手进行救生、消防、堵漏、操艇和驶帆练习；负责管理和养护堵漏器材并保持完整、良好和取用便利；发生海事时，在船长、大副指挥下，带领水手积极抢救。 7 管理甲板部物料属具(由驾驶员专管的除外)、绑扎器材和劳保用品，做好请领、验收、发放、清点等工作，注意节约使用，防止损坏变质；经常保持物料间整洁；经常整理养护各种工具、索具、装卸照明灯具、绳梯和引水梯等，使保持良好状态。 8 到港前按大副指示做好首尾缆，系锚链和装卸等准备工作。 9 进出港口、靠离移泊时，按大副指示率领水手收放舷梯、安全网、及档水板、系缆解缆、装收防鼠档等；一般情况下在船尾协助二副工作。 10 装货前根据大副的指示，带领水手清舱或洗舱，整理搬运垫舱物料，做好货舱铺垫；协助木匠清洁污水沟(井)，修理护肋板和舱底板。装货完毕后，按大副指示做好货物绑扎工作。 11 装卸货时，应检查吊杆、索具是否符合规定的技术要求，舱盖布、板、舱口梁及其保险装置是否放置妥当；应注意防止属具受损和保持甲板整洁、通路安全。 12 应熟练对重吊杆的安全正确使用，在大副监督指导下指挥重吊杆的收放和转换操作；必要时按大副指示指挥水手自行装卸重大件货物。 13 做好开航准备工作： 14 检查所装货物的稳固情况，必要时组织人员加固，随后封舱落吊杆； 15 系固甲板部所管的可移动物件，尤其是放置在甲板上的物件； 16 检查水手是否全部到船； 17 组织检查本部门所辖区域，防止偷渡和违禁品上船； 18 出港后收放整理系缆，必要时存入库房；巡视检查全船甲板，使其符合出海时的安全要求； 19 经大副同意，在适当地区清除垃圾、污物、废料等。 20做好室外环境卫生；做好防冻工作，指派水手包扎外露水管和水箱，放净蒸汽管及水管内的残水。 21做好甲板机械的外部清洁保养；负责整理、检查和保管甲板部使用的各种可移动灯具，做好这些灯具和甲板上的电源插座的防水防潮工作。 22 负责操纵手测深或机械测深和吊放运河探照灯及带缆艇。大风浪来临前，检查落实防抗风浪的各项有关安全措施。 23 修船时，按大副指示做好自修、监修以及防火、防爆、防偷、防工伤等安全工作。 24 在未派专职木匠的船上，负责指派一水轮流担负木匠之责。 25 调动工作或离任时，应将所管理的工作和物品向接任人员交接清楚，并有关规定办理好交接手续后，方可离任。 从情况来看你是第一次上船，首先是做加班水手实习生，一开始就做白天班，跟水手长和水手们一起在甲板或者仓库里做维修保养的工作，比如涂油漆、敲锈、整理部件、检查工具等纯粹的体力活，5点下班之后吃完晚饭就是你的自由时间，看电视、看碟片、打游戏、运动你喜欢干什么就去干什么，船上的生活很枯燥，一开始你要忍受许多。 等你干差不多半年后，可以做二水的工作了，二水是船上最低的职务、一般就是干重体力工作、船舶靠岸离岸的时候是系泊靠码头的时候的主力，平时就是和油漆、敲锈为伍。 等到了1年后，公司同意的话，你可以做一水了，一水相对来轻松很多，但是压力要大很多，一水要协助高级船员了望还要操舵，舵操的好关系到船舶的安全，所以你一定要多多练习。晚上一般还需要和驾驶员一起了望，你责任心一定要强，否则在危险水域很容易发生情况。 其实水手的生活怎么过还是看搂主自己的意向了，在船上自由的时间很多，如果要糊涂过也是很快的，但是就是很枯燥、茫茫大海航行要打发无聊日子要想很多办法，这些有的时候是次要的，重要的还是要注意安全、船舶上到处都是铁的玩意和危险的位置。 值班水手：甲板部日常营运和工作中的支持级人员，主要从事 ? 航行和靠离泊时的舵手，兼协助了望 ? 靠离泊时的带解缆 ? 懂得各种船用信号灯和信号旗的使用 ? 甲板部日常维修和保养的具体操作 ? 起卸船吊和开关舱作业 ? 引水梯和舷梯的安全收放 ? 懂得各种绳结的编制使用及钢丝的插接等等 值班机工工作介绍: 值班机工：轮机部日常营运和工作中的支持级人员，主要从事 ? 协助轮机员对主机、辅机及相关设备的日常维修和保养 ? 协助轮机员对舵机、锚机的日常维修和保养 ? 懂得机舱、甲板各种压载水泵和消防水泵的使用维修 ? 了解各种液压原理和机械制动原理 ? 了解轮机概论和电器概论 ? 了解焊接技术和要领
不傷害他人 不被他人傷害

6，自由泳怎么飘起来

1、学习自由泳应分三步进行：脚部动作（打水）、手部动作（划手）、呼吸（换气），每步最好能够分开练习，然后综合，否则，学了一天就想自己漂，自然会问题很多。2、用浮板练习双腿打水前进，保持身体水平地漂浮在水面，至少能连续打水500米。 上面两点掌握了，自然就能漂了。
1. 平衡 为了保持身体在水中平衡， 在保持脊柱伸直的同时要放松脖子和肩部。 可以把脊柱想象成一个金属筒， 身体的其他部位悬挂在这个筒上。 （要点1. 水会支撑你的身体， 你要集中力量向前运动。 ）。 腰腹肌肉会帮助你保持身体下半身上浮， 所以切记不能过于弯曲膝盖。 （要点2: 用扭转臀部带动的力量来伸直膝盖打水。 要点3: 一般在短距离自由泳比赛中， 打水会有助于推动身体向前。 在长距离自由泳中， 打水一般都只是起帮助身体平衡的作用）放松脚踝有助与减低阻力。 使用脚蹼可以更有效帮助你掌握正确的姿势而且可以有利于体会到怎么来放松脚踝。 注：打水的关键我认为就是脚踝要放松， 在脑海中想象一下潜水员得脚蹼吧， 尾部都是软软的。 然后膝盖在打水时要微曲， 切忌膝盖过于弯曲） 2. 头部 头部不能歪曲， 保持轻松， 眼睛向池底方向看去， 保持双耳在水面高度， 以及保持臀部和腿都要保持平衡在靠近水面高度（低于水平面）。 记住你的头有19磅衡重， 稍微抬高头部露出水面都会导致腿部下沉。 当你在换气时候， 头部一定要贴近水面， 在小幅度扭动身体（臀部）时保持一个游泳镜片在水中。 （要点4： 切记不要把头昂起换气）把头保持在水中， 扭动头部就可以呼吸到足够多的空气。 3. 换气 换气时要放松。 用嘴吸气， 用鼻和嘴在水中呼气， 但主要靠鼻。 不要把气吸满积于肺中， 也不要排完肺中所有的气。 吸气小而深， 就如同瑜伽中的腹部吸气， 把气吸入肺底。 呼气时将肺中靠上部分的废气排除。 所以你要一只保持一定的气在肺中以给予身体一定的浮力。 （要点5：一定要在水中呼气） 4. 肘关节 这是在自由泳中至关重要的部位。 肘关节的姿势是否正确决定你的自由泳是否有效， 其有效程度决定于肘关节在划水中是否有效以及有力地转动以及在划水手还原到身体前方时是否放松。 在划水手出水后， 可以把肘关节想象成为一个被一根线吊在天花板的木偶， 随之运动。 （大家想象下吧！就时关节部分被一垂直的线拉着悬在空中划动） 不能把肘关节举太高， 但同时记住， 如果肘关节过于向下掉也是新手的标志。 注： 这里说肘关节向下掉， 应该是指手臂过早入水， 没有尽量伸直至身体前方位置。 说道放松， 我认为的确在划水手刚完成划水动作后，手臂肌肉刚完成工作， 可以让它进行短时间的放松。 这也就是为什么要保持手臂在还原姿态中自然舒展， 不能过于僵硬的原因。 5. 手 如上面提到的， 在划水手出水后， 不是手带动整个手臂在空中划动。 因为如果这样， 肘关节就会往下掉。 正确方式应该是肘关节带动手臂在空中划动， 手在后面跟着几乎是沿着水面向前拽动一直到肘关节不能继续向前为止。 然后 手前臂开始插入水中就好像你把手伸入邮筒一样。 如水后手伸向前方与水面成25度角。 （要点6: 手臂在入水后不是与水面平行， 而是努力向前伸直并且伸向前方向下位置）。 手臂在水中至少与肩部同宽。 （要点7: 手在入水时不能在脸前方位置或者身体内侧入水） 6. 抓水/划水 在自由泳中， 抓水的时机掌握是最重要的一部分， 也是非常容易弄错的部分。 （要点8： 双臂在自由泳中不是做反向旋转运动） 在自由泳过程中， 一只手臂运动的同时， 另外一只手臂几乎不动。 这一点最好如此练习： 一只手伸向身体前下方位置不动保持身体平衡， 另一只手努力划水。然后再换手练习。 手入水后应该短暂在水中滑行， 同时等待另一只手完成划水动作恢复到前伸状态， 在另一只手即将恢复到前伸状态的瞬间开始抓水。 此时手应该略低于水面约30cm而且应该略比肩宽。 划水应该是手臂绕肘关节运动， 并不是将整个手臂伸入池底。 （要点9： 若要使划水有力， 应该提高肘关节， 使手前臂绕之作旋转运动, 就好像手臂在以你的手掌为支撑点作撑杆跳）在划水过程中，手臂要抬高， 同时前臂围之绕动，直到手被推至臀部停止。 当手臂不能向后继续划动，此时应该是肘关节出水的最好位置。 短促的划水同时也意味着另一只在身体前方的手不用等待太久。 （要点10: s型划水在现在看来并不是很有必要， 不要把手向身体内侧划动， 保持手滑行轨迹与身体一侧平行并保持一定宽度）。 当手差不多达到臀部位置， 臀部应略微上抬给手“让路“ 7， 身体扭动/转动 （要点11: 扭动臀部， 并非肩部）在身体扭动并抬高肘关节的同时换气并恢复刚完成划水的手的前伸状态。 记住在扭动臀部的时候， 腿部应该向侧面打水。 换气同时应该尽量保持肩部平直。 这个姿势可以保持你的前伸手向前伸直， 而且让你更方便抬高恢复手臂地肘关节。 如果你扭动身躯时候换气困难， 那可能是你过于扭动肩部使之沉入水中而导致头也浸入水中。 8. 恢复 当你的划水手到达臀部位置， 肘关节此时可以开始引导手臂完成恢复过程（即刚出水的划水手向前伸的过程）。 （是否还记得掉线的木偶？） 此时的感觉就好像你把手从你的口袋里拿出来。 如果你感觉不到， 就是你推水时把手过于推后了。 （要点12: 你并不需要很夸张浮华的长时间划水动作， 因为到最后只会用到三头肌中的小肌肉， 手臂越往后， 力气衰竭越快， 而且这样会妨碍你用肘关节来带动手臂恢复动作）恢复过程中手掌和手指此时应该放松， 肘关节要一直置于手腕前方。 要练习好以上各点， 要一点一点来练习。 比如， 最开始应该通过只用一只手划水来练习抓水时机。 然后再练习出水手的恢复过程。 等慢慢习惯后， 再练习其他的部分。 在改变你的习惯动作时候都会有不习惯， 没有人出生就很娴熟自然地游泳， 除非你是鱼。 放松身体并保持流水型。 如果动作过于僵硬， 你很难成功。 然后很重要地就是耐心！ 可能这个季节放上来对很多朋友都不会有太大作用， 但看看也无妨了。 希望下个夏天来地时候大家用得着。
脚踏水是为了飘起来，用手爬是前进
等你速度起来了就不会层了，光靠手是不行的，脚也要不停的踩水，慢慢就会了
水中双手抱膝盖，就浮起来了
浮力=液体密度*g（约等于10）*排水量

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